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渦輪流量計結構的詳細說明由京儀股份為您整理，歡迎閱讀了解。

渦輪流量計一般由渦輪變送器和顯示儀表組成，也可以做成一體式渦輪流量計。變送器結構主要包括外殼、導流板、軸和軸承組件、渦輪和磁電轉換器。

渦輪

渦輪是流量計的核心測量元件。它的功能是將流體的動能轉化為機械能。渦輪機由軸和軸承組件支撐，摩擦小，并與外殼同軸。刀片的數量取決于口徑，通常是2-8。有幾種葉片，如直葉片，螺旋葉片和丁字葉片。渦輪的幾何形狀和尺寸對傳感器性能有很大影響。因此，應根據流體性質、流量范圍、使用要求等進行設計。汽輪機的動平衡非常重要，它直接影響到儀表的性能和使用壽命。為了提高對流量變化的響應能力，渦輪機的質量應盡可能小。

天然氣分流器

導流板由導向板和導向座組成，具有兩種功能:

(1)它用于引導待測量的流體，以便不會由于流體的渦流而改變流體和渦輪葉片之間的作用角度，從而確保流量計的精度。

(2)軸承安裝在導流板上，以支撐渦輪機。

軸和軸承組件

變送器故障通常是由軸和軸承部件引起的，因此它決定了渦輪流量計的可靠性和使用壽命。其結構設計、材料選擇和定期維護至關重要。設計中應考慮軸向推力的平衡。作用在渦輪上的流體力使渦輪旋轉，同時給渦輪一個軸向推力，以增加軸承的摩擦力矩。為了抵消這一軸向推力，在結構上采取了各種軸向推力平衡措施，主要包括:

(1)采用反推力法實現軸向推力自動補償。從渦輪軸體的幾何形狀可以看出，當流體流過橫截面積時，流速增大，靜壓減小，然后靜壓隨著流動面積的逐漸擴大而逐漸增大，從而在收縮的橫截面之間形成不相等的靜壓場，并在渦輪上產生相應的力。由于沿渦輪軸向作用力的分力與流體的軸向推力相反，因此可以抵消流體的軸向推力，降低軸承的軸向載荷，進一步提高變送器的使用壽命和精度。

(2)采用中心軸鉆孔的方式，通過流體實現軸向力的自動補償。

此外，減少軸承磨損是提高測量精度和延長儀器壽命的重要環節。目前，常用的軸承主要有滾動軸承和滑動軸承(空心套筒軸承)。滾動軸承的摩擦力矩雖然很小，但對臟流體和腐蝕性流體的適應性差，使用壽命短。更多信息，請訪問官方網站yb1518/。轉載時請保留此鏈接！

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