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如何解決混合量液體流量計時產生的誤差？由京儀股份為您整理，歡迎閱讀了解。

液體中的混合氣泡是造成液體流量計測量誤差和輸出不穩定等故障頻率高的原因之一。除了上一節提到的在液體中產生氣泡的氣穴之外，還有其他幾種方式進入空氣液體或產生自由氣體(氣溶膠或氣泡)。

漩渦等等被吸入空氣。

當儲存容器的液位下降到略高于吸入管的入口端時，或者距離僅為入口直徑d的1-2倍時(根據吸入流量，距離增加11-2天)，將會產生渦流，這將很容易將液-氣界面液體處的空氣帶入管道。在實踐中會遇到許多這樣的錯誤，這可能是管道進入空氣和較大進氣量的較常見原因。

在流程工業方面，用混合容器混合空氣在實踐中也很常見。

原水中的空氣

隨著水資源管理的加強和對集水區的收費，大量的流量計被用于測量原水。然而，從河流中抽取的原始水被泵送到儲水箱。經驗表明，與原水混合的空氣很容易積聚在這一段的水管中，這就是所謂的“困氣”問題。如果流量是在巢氣條件下測量的，氣體等原因會減小流通面積，從而影響測量精度。因此，需要在測量點上游的適當位置安裝排氣閥，以解決嵌套氣體問題。

哈爾濱白來自來水公司曾在DN6UUmm管道中用超聲波流量計測量排氣前后的流量值，差值大于9%。排氣是通過在流量計上游安裝一個自動排氣閥來實現的。排氣閥每隔幾分鐘自動排氣，每小時排氣幾次。從這個例子中，我們可以看到這個隱藏錯誤的嚴重性，所以在新設計的水廠(或

現有機組的技術改造)必須在原水管道流量測量點的上游采取排氣措施，如安裝自動排氣閥等。

剩余空氣未完全充滿管道

檢修管道系統必須排空至滿液體，然后再注入液體。然而，有時也很難完全充滿，因為氣團容易聚集在管道系統的所有高點(例如倒U形頂部)和死角，并且當壓力或流量在未來突然波動時，氣團破裂將被帶走液體 氣體。這通常是管道運營商在初始運行期間流量計測量不準確的原因之一。少量的氣泡會帶來相當大的誤差。實驗證明，進入渦輪的體積比為1%的液體氣泡流量計會產生15%的誤差。此外，過多的氣泡會堵塞差壓計的壓力導管，使測量無法進行。

好的管道設計只有幾個高點，在這些高點提供排氣閥，人工排放波紋氣體。如果有很多高點的管道，廢氣會帶來很多工作。另一種方法是在流量計上游安裝一個氣體分離器，以分離夾帶的氣體。

汽封泄漏

空氣的粘度比液體小得多，在某個地方進行液壓密封試驗時，可以防止管道中的流體泄漏，但不一定保證管道中的流體氣體不會泄漏或吸人。如果負壓管的接頭密封不嚴，空氣很容易被吸入管內。人們很容易認為，空氣會被吸入，因為負壓管道密封不良，如泵的吸入端。然而，如果管道壓力略高于大氣壓力并出現脈動流，也會出現瞬時壓力低于大氣壓力并吸入空氣的現象。

應經常檢查無空氣分離器的流量測量系統的所有負壓管道連接，一旦發現密封損壞跡象，應立即更換墊片。

冷卻收縮形成的氣泡

這是一種相對隱蔽的液體混合氣體的方式。充滿液體的管道系統停止運行，入口和出口截止閥關閉后逐漸冷卻。由于熱膨脹系數不同，液體的體積收縮比管道系統大得多，在管道中形成真空收縮空間。溶解氣體 in 液體被分離，形成自由氣泡，這些氣泡聚集在管道系統的高點。重啟前必須消除這些氣體的誤差，否則在運行的初始階段會出現正的測量誤差。

液體溶解氣體由于溫度和壓力變化形成自由氣泡

溶解于液體 氣體當液體壓力降低或溫度升高時，它將分離成游離氣溶膠或氣泡。例如，在0℃和1個大氣壓下，水可以溶解大約0.3%體積的空氣。如果在此過程中水溫升至30℃，它較多只能溶解0.15%左右。石油產品中的溶解空氣要大得多。如果溫差僅為15℃，自由空氣形成的氣泡體積為1%至1.5%。這是為什么氣體分離器通常安裝在石油產品流量測量點上游的主要原因之一。

應用氣體分隔符

氣體分離器，也稱為吸氣劑，通常與體積流量計一起使用。液體當從上述幾種方式進入空氣并影響測量時，還必須安裝氣體的分離器，特別是在間歇操作測量環境和測量值較高的介質中，如石油產品等。，以及有嚴格貿易會計要求的地方。在流程工業的連續操作系統中液體夾雜氣體現象并不常見，因此過去流量計很少配備氣體分離器。然而，由于更高的要求，在連續操作系統中有增加安裝和使用渦輪式流量計的趨勢。

分離器排出的氣體可能是空氣，也可能是飽和蒸汽和夾帶的液體液滴。如果易燃性液體，應妥善處理以確保安全。

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